霍克蓄電池對運行環(huán)境與安裝有哪些？

作為備用霍克蓄電池，蓄電池平時都處于浮充狀況，此刻蓄電池內(nèi)部仍進(jìn)行著雜亂的能量轉(zhuǎn)化。浮充過程中所用的電能基本上轉(zhuǎn)化為熱能。因而要求蓄電池所處的環(huán)境應(yīng)有良好的通風(fēng)散熱能力或有空調(diào)設(shè)備。

電池盡可能裝置在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的當(dāng)?shù)兀⒁苊庠獾疥柟狻⒓訜峄蜉椛錈嵩吹挠绊懀岆姵赜幸粋€良好的作業(yè)、儲存環(huán)境。

蓄電池一般應(yīng)在5℃～35℃規(guī)模內(nèi)進(jìn)行充電，低于5℃或高于35℃都會下降壽數(shù)，充電的設(shè)定電壓應(yīng)在指定規(guī)模內(nèi)，如超出指定規(guī)模將形成蓄電池?fù)p壞、容量下降、壽數(shù)縮短。

(1)初充電：蓄電池在裝置或大修后的第一次充電，稱為初充電。初充電是否良好，將嚴(yán)重影響蓄電池的壽數(shù)。

(2)浮充充電：為了確保直流電源不間斷，延伸蓄電池的運用壽數(shù)，一般都采用充電電源與蓄電池組并聯(lián)的浮充供電方式。

(3)均衡充電：在正常運轉(zhuǎn)狀況下的電池組，一般不需要均衡充電。但如果發(fā)現(xiàn)電池組中單體電池之間電壓不均衡時，則應(yīng)對電池組進(jìn)行均衡充電。

(4)補充充電：電池在存放、運送、裝置過程中，會因自放電而失掉部分容量。因而，在裝置后投入運用前，應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判別電池的剩下容量，然后采用不同的方法對蓄電池進(jìn)行補充充電。對備用放置的蓄電池，每3個月應(yīng)進(jìn)行一次補充充電。

蓄電池的運用與保護(hù)

隨著科技的不斷發(fā)展，UPS的性能越來越好，均勻無故障時間越來越長，整機的可靠性越來越高。做好UPS中蓄電池的運用與保護(hù)變得尤為重要。霍克官網(wǎng)指定經(jīng)銷商。

廣東志成霍克集團(tuán)有限公司建立了一套完整的售后服務(wù)體系及相應(yīng)的規(guī)章制度，其中包括網(wǎng)絡(luò)在線式服務(wù)和專人響應(yīng)技術(shù)支持服務(wù)，竭誠為用戶解決產(chǎn)品在使用過程中出現(xiàn)的各種問題，并采取措施進(jìn)行處理，直到用戶滿意為止。

標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)

在接到用戶電話或設(shè)備故障報告后，根據(jù)具體情況，售后服務(wù)人員及維修人員將盡快趕往故障出發(fā)地，根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備的不同狀況采取適當(dāng)措施，主要包括：

1、對現(xiàn)場故障進(jìn)行記錄，分析故障原因。

2、找出故障的原因，不管故障的原因和責(zé)任如何，立即采取措施排除故障，恢復(fù)正常運行。

3、隨身帶全必須的檢測儀器和工具。維修車上并備有充電設(shè)備和備用的新電池，以便妥善的解決故障中的各類問題。

霍克蓄電池